日常行車中，道路交通“標線”易被忽視，不少駕駛員實線掉頭、不按車道導向箭頭指示方向行駛、通過人行橫道線不減速......今天蜀黍來講一講容易忽視的交通標線。

人行橫道預告標示

使用白色菱形圖案，提示車輛已接近人行橫道，要注意行人橫過馬路。

雙向車道路面中心線

使用黃色虛線分隔對向行駛的兩條車道。這種標線允許越線超車或向左轉彎，但前提是必須保證安全。當然，通常我們在這種車道直線行駛時很少會出錯，但是遇到下面這種情況就要注意了：道路中間的白色虛線和黃色虛線是有區別哦！

中心黃色虛實線

由一條黃色實線和一條黃色虛線組成。我們都知道，黃色實線是不可跨越的，那黃色虛線則可以在保證安全的前提下跨越超車或向左轉彎，那么，這樣的黃色虛實線呢？

禁止左轉彎標記

黃色，用于禁止左轉彎的路口。如下圖，表示這條車道7時到21時時間段禁止車輛左轉，只能直行。

左轉彎導向線

采用白色虛線表示左轉彎的機動車和非機動車之間的分界。

高速公路車距確認標線

采用白色平行線，與人行橫道的“斑馬線”類似。高速路不允許行人通行，所以高速上的“斑馬線”只能是車距確認線，一定不是人行橫道，不要弄錯了哦！

減速讓行線和停車讓行線

道路與道路平交路口的標線包括：人行橫道線、停止線、車行道中心線、車道分界線、導向箭頭等，上述標線在設置時，應考慮交叉路口的型式、交通量、車行道寬度、轉彎車輛的比率、非機動車的混入率等因素，并遵循下列原則設置： 1.要積極開辟左轉彎車道。可利用削去*分隔帶的方法，也可利用縮窄車道寬度和偏移車行道中心線的方法開辟左轉彎附加車道； 2.路口的導向車道線的長度L應根據路口的幾何線形確定，其較短長度為30m。導向車道線應劃白色單實線，表示不準車輛變更車道； 3.平交路口駛入段的車道內，應有導向箭頭標明各車道的行駛方向。距路口較近的第一組導向箭頭，設置在導向車道線的末尾。導向箭頭重復設置的次數和距離，應根據平交路口駛入段的具體情況確定。一般計算行車速度大于60km/h的道路，導向箭頭按導向車道線L的長度重復三次；計算行車速度小于60km/h的道路，導向箭頭按導向車道線L的長度重復二次。