1、禁止超車線：表示嚴(yán)格禁止車輛跨線超車或壓線行駛。用以劃分上、下行方向各有兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車道，而沒有設(shè)置分隔帶的道路。
（1）中心黃色雙實(shí)線。 　　
（2）中心黃色虛實(shí)線。 　　
（3）三車道標(biāo)線。
4）禁止變換車道線。
2、禁止路邊停放車輛線：表示禁止在路邊停車的標(biāo)線。
1）禁止路邊長時(shí)停放車輛。
2）禁止路邊臨時(shí)或長時(shí)停放車輛線。
3、停止線：信號燈路口的停止線，白色實(shí)線，表示車輛等候放行的停車位置。
4、停車讓行線：表示車輛在此路口必須停車或減速讓干道車輛先行。
5、減速讓行線：表示車輛在此路口必須減速或停車，讓干道車輛先行。
6、非機(jī)動(dòng)車禁駛區(qū)表線：用以告示騎車人在路口禁止駛?cè)氲姆秶Ｗ筠D(zhuǎn)彎騎車人須沿禁駛區(qū)外圍繞行，以保證路口內(nèi)機(jī)動(dòng)車通行空間和安全側(cè)向凈空。
7、導(dǎo)流線：表示車輛須按規(guī)定的路線行駛，不得壓線或越線行駛。線為白色。
（1）復(fù)雜行駛條件丁字路口導(dǎo)流線。 
（2）復(fù)雜行駛條件十字路口導(dǎo)流線 。
（3）復(fù)雜行駛條件斜交丁字路口導(dǎo)流線 。
（4）復(fù)雜行駛條件支路口主干道十字路口導(dǎo)流線。
（5）復(fù)雜行駛條件不規(guī)則路口導(dǎo)流線。
（6）復(fù)雜行駛條件Y形路口導(dǎo)流線。
8、網(wǎng)狀線：用以告示駕駛?cè)私乖谠摻徊媛房谂R時(shí)停車。
9、中心圈：用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎車輛不得壓線行駛。
10、車道線：用以指示僅限于某車種行駛的車道，其他車輛、行人不得進(jìn)入。
11、禁止掉頭標(biāo)記。

工程特點(diǎn)：
道路標(biāo)線分為：熱熔標(biāo)線，常溫冷漆標(biāo)線，彩色防滑標(biāo)線，振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。 熱熔標(biāo)線是目前我國道路標(biāo)線上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線。他施工時(shí)間短，耐磨性高，造價(jià)低。 道路交通標(biāo)線主要?jiǎng)澰O(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴(yán)格的要求。首先要求干燥時(shí)間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強(qiáng)，色彩鮮明，反光度強(qiáng)，使白天、夜晚都有良好的能見度；具有抗滑性和耐磨性，以保證行車安全和使用壽命。

底涂層施工
    將鴻坤材封閉底涂充分?jǐn)嚢瑁?-3次均勻涂在素地表面. 常溫下（２５℃通風(fēng)良好）大約2～4小時(shí)后可進(jìn)行下道工序施工。
三、彩色骨料施工
1、樹脂混合：將樹脂（5：1）混合，并用機(jī)械攪拌器攪拌充分。
2、樹脂涂布：將混合好的樹脂倒在路面，立即用鋸齒刮板攤鋪成所需要的厚度，樹脂覆蓋率：1.5千克/㎡。
3、鋪設(shè)骨料：隨后人工或機(jī)器撒布彩色骨料，一定滿撒、無遺漏，撒布的骨料以完全覆蓋樹脂為標(biāo)準(zhǔn)。彩色骨料用量：5千克/㎡
4、顏色搭配：如果相鄰的區(qū)域需要鋪設(shè)不同顏色的骨料，在邊界貼上美紋紙，以免出現(xiàn)混色。
5、余料回收：確認(rèn)樹脂已固化后，將沒有與樹脂黏著的骨料收回。沒有受到污染的骨料可以重新使用。
6．施工時(shí)注意接頭時(shí)間間隔及平整度。

一、鴻坤彩色道路
   鴻坤彩色道路包括骨料、顏料、填料和樹脂混合而成，用于所有需要高阻尼系數(shù)的各種路面。即可用于新路也可用于老路維護(hù)。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求可做出各種顏色的彩色道路。 
二． 鴻坤彩色道路特點(diǎn) 
1. 路面散水性好、減少濺水 ，高防滑性能，縮短剎車距離，安全可靠 。
2. 工期短，鋪設(shè)快，減少因施工引起的交通延誤，降低工程成本。
3. 厚度薄（3-5mm）、重量輕, 無須調(diào)整街道設(shè)施，也不影響排水
4. 美化環(huán)境、交通警示、降低噪音。
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